Как добраться до замка Сан-Жоржи

Трамвай 28: культовый, фотогеничный, почти всегда полный

Трамвай двадцать восемь — маршрут, который упоминает каждый путеводитель, и не зря. Жёлтые трамваи Remodelado гремят между Мартим Мониш и Кампу-де-Орике с середины девяностых, поднимаясь через Грасу, Алфаму и Эштрелу по путям, слишком узким для любого современного транспорта. Остановка Мирадору-даш-Порташ-ду-Сол — ближайшая к замку, от неё остаётся короткий подъём вверх по Руа-де-Санта-Круш до главных ворот. Сами трамваи — часть лиссабонского опыта: деревянные салоны, латунная фурнитура, визжащие тормоза на самых крутых участках, водитель звенит в колокольчик, разгоняя туристов с путей впереди.

Главная проблема — переполненность. Трамвай двадцать восьмой ходит в режиме «только стоя» примерно с середины утра до раннего вечера каждый день в году, и о карманных кражах в вагоне регулярно сообщают и туристы, и городская полиция. В трамвае нет кондиционера, окна открываются лишь частично, а летом давка становится по-настоящему некомфортной. Наш совет — прокатиться на двадцать восьмом один раз ради впечатления, в идеале до девяти тридцати от Мартим Мониш, где начинается маршрут и где легче занять место, а если вам нужно оказаться у замка к определённому времени — выбирать другой маршрут. Воспринимайте трамвай как аттракцион, а не как транспорт.

Автобус 737: локальный короткий путь, о котором почти никто из туристов не знает

Автобус Carris семь-три-семь — самый эффективный маршрут общественного транспорта к замку Сан-Жоржи и вариант, который мы чаще всего рекомендуем нашим гостям. Он ходит с регулярными интервалами от площади Фигейра в центре Байши прямо к главным воротам замка на Ларго-ду-Шан-да-Фейра, поднимаясь по заднему склону холма примерно за двенадцать минут. Маршрут был создан специально для обслуживания замка, поэтому он заканчивается у самых ворот, а не проходит мимо. Большинство туристов так и не узнают о нём, потому что весь путеводитель занимает трамвай двадцать восьмой, но местные жители, которые едут к замку на закатную прогулку, overwhelmingly выбирают автобус.

Сам автобус современный, с кондиционером, принимает бесконтактные карты и многоразовую транспортную карту Viva Viagem, и он почти никогда не бывает полным, потому что туристы по умолчанию выбирают трамвай. Садитесь с правой стороны — и вам откроются беспрепятственные виды на Мурарию, пока автобус поднимается по заднему склону холма. От конечной остановки у ворот замка вы идёте меньше минуты до кассы, что делает автобус семь-три-семь самым быстрым вариантом «от двери до двери» из любой точки Байши, Россиу или площади Фигейра. Сочетание комфорта, скорости, цены и удобства делает его правильным выбором для большинства посетителей, которые не хотят специально испытать трамвайный опыт.

Подъём пешком через Алфаму: медленно, красиво, потно

Если вы прибываете из Байши или с набережной и погода благосклонна, подъём через Алфаму — один из самых rewarding способов добраться до замка. Самый прямой маршрут поднимается от площади Коммерции по улице Руа-да-Мадалена, мимо собора Се-де-Лисбоа, через Ларго-де-Санта-Лузия и одноимённую смотровую площадку, затем вверх по Руа-ду-Шан-да-Фейра к воротам. Общее расстояние — чуть больше километра, с набором высоты около девяноста метров — это эквивалент подъёма на тридцатиэтажное здание, распределённого по двадцати пяти-тридцати минутам ступенчатых мощёных переулков.

Приготовьтесь к тому, что комфортный темп будет ощущаться медленнее, чем звучит на бумаге, потому что Алфама — не место для марш-броска. Переулки мощёные, часто крутые и скользкие в дождь, поэтому закрытая обувь обязательна. Компенсация огромна: вы проходите через самый атмосферный квартал Лиссабона — с барами фаду, фасадами, покрытыми керамической плиткой, бельевыми верёвками, протянутыми между балконами, и смотровыми площадками, которые сменяют друг друга — Мирадору-де-Санта-Лузия и Мирадору-даш-Порташ-ду-Сол — каждая стоит пятиминутной паузы. Прогулку лучше всего совершать в прохладную погоду и при хорошем свете; в разгар лета или после наступления темноты мы советуем подняться на автобусе, а спуститься пешком, когда гравитация на вашей стороне, а освещение мощёных переулков наиболее атмосферно.

Путешественникам с ограниченной мобильностью, проблемами с коленями или бёдрами, а также с маленькими детьми, склонными к усталости, не стоит пытаться совершить этот подъём. Брусчатка настолько неровная, что представляет реальную опасность поскользнуться для пожилых путешественников, а толкать коляску вверх по Алфаме — изнурительный труд. Для этих групп автобус семь-три-семь или райдшеринг — гораздо лучший выбор, и нет ничего постыдного в том, чтобы признать: прогулка подходит не каждому посетителю. Смотровые площадки можно посетить отдельно по более пологому круговому маршруту от собора.

Uber, Bolt, тук-туки и комбинированные варианты

Большинство посетителей удивляются, что райдшеринг от площади Коммерции до ворот замка часто оказывается самым дешёвым вариантом в абсолютном выражении, особенно для групп из трёх-четырёх человек, делящих стоимость поездки. Uber и Bolt работают по всему центру Лиссабона, причём Bolt обычно на долю дешевле, а лицензированные такси кремового или чёрно-зелёного цвета стоят примерно столько же по счётчику. Высадка — на Ларго-ду-Шан-да-Фейра прямо у кассы, и водители хорошо знают это место. Для групп с ограничениями по мобильности, чувствительностью к жаре или фотооборудованием райдшеринг — очевидный выбор.

Главный нюанс райдшеринга и такси — трафик. Переулки через Алфаму и вокруг Мурарии резко сужаются по мере подъёма, и в пиковые часы позднего утра и раннего вечера подъём может добавить десять-пятнадцать минут к тому, что должно быть короткой поездкой. Если у вас билет с фиксированным временем входа и день загруженный, разумно заложить запас времени в бронирование. Вне пиковых часов подъём действительно быстрый — часто быстрее, чем трамвай или пешком, поэтому так много местных жителей, которым нужно быстро добраться до замка по делу, просто заказывают райдшеринг, а не ждут транспорт.

Тук-туки выстраиваются в очередь на площади Коммерции, Россиу и площади Фигейра, беря значительно больше, чем райдшеринг, за тот же подъём. Они медленнее, дороже и более открыты погоде, но открытые борта дают вам движущуюся смотровую площадку на подъём через Алфаму, которую райдшеринг не может предложить. Мы рекомендуем их как короткую обзорную экскурсию, а не как транспорт — получасовой круг на тук-туке с замком как одной из трёх остановок — разумное использование формата, а вот одноразовая поездка на тук-туке из Байши к воротам замка — нет. Фуникулёр Elevador da Bica, который иногда советуют в путеводителях, идёт в неправильном направлении — вверх к Байру-Алту — и бесполезен для маршрута к Сан-Жоржи.