Castelo de São Jorgeへのアクセス方法

28番トラム:象徴的で絵になる、しかしほぼ常に満員

28番トラムは、あらゆるガイドブックが取り上げる路線です。それには確かな理由があります。黄色いRemodelado型トラムは90年代半ばからMartim MonizとCampo de Ouriqueの間を走り続け、現代の車両では通れない狭軌の線路でGraça、Alfama、Estrelaの坂を登っていきます。Miradouro das Portas do Sol停留所が城に最も近く、そこからRua de Santa Cruzを少し上るだけで正門に到着します。トラム自体がリスボン体験の一部と言えるでしょう。木製の内装、真鍮の金具、急勾配で鳴り響くブレーキ音、そして線路上の観光客に道を空けさせるため運転手が鳴らす鐘の音——これらすべてがリスボンらしさを物語っています。

難点は乗車定員です。28番トラムは一年を通じて、おおむね午前中頃から夕方まで立ち乗り客で満員となり、車内でのスリ被害は観光客からも市警察からも頻繁に報告されています。トラムには冷房がなく、窓も部分的にしか開かず、夏場の立ち乗りは本当に不快なものです。私どもコンシェルジュからのアドバイスとしては、28番トラムは体験として一度乗車されることをお勧めしますが、その場合は始発のMartim Monizから朝9時半までに乗車されると座席を確保しやすくなります。そして実際に決まった時刻までに城へ到着する必要がある場合は、別の手段をご利用ください。トラムは観光として、交通手段としてではなくお楽しみいただくことをお勧めいたします。

737番バス:観光客がほとんど利用しない地元の近道

Carrisの737番バスは、Castelo de São Jorgeへ向かう公共交通機関として最も効率的な路線であり、私どもがコンシェルジュのお客様に最も頻繁にお勧めしている選択肢です。バイシャ地区中心部のPraça da Figueiraから城の正門があるLargo do Chão da Feiraまで定期的に運行し、丘の裏側を約12分で登ります。この路線は城への送迎を目的に設計されているため、城の近くを通過するのではなく正門で終点となります。ガイドブックは28番トラムの情報ばかりなのでほとんどの観光客はこの路線を知りませんが、夕暮れの散歩で城へ向かう地元の方々は圧倒的にこのバスを利用しています。

バスは最新型で冷房完備、非接触型カードおよびViva Viagemチャージ式交通カードの両方に対応しており、観光客の大半がトラムを選ぶため満員になることはほとんどありません。乗車時は右側の座席をお選びください。バスが丘の裏側を登る際、Mourariaの景色を遮るものなくご覧いただけます。城門の終点から切符売り場までは徒歩1分もかからず、バイシャ、Rossio、Praça da Figueiraのどこから出発される場合でも、737番バスが最速のドア・ツー・ドア移動手段となります。快適さ、速さ、価格、利便性の組み合わせにより、特にトラム体験にこだわらない大多数の観光客の方々にとって最適な選択となるでしょう。

Alfamaを徒歩で登る:ゆっくりと、美しく、そして汗をかきながら

バイシャ地区やリバーフロントから向かわれる場合で、天候に恵まれているなら、Alfamaを歩いて城へ向かうことは最も充実した方法のひとつです。最も直接的なルートは、Praça do ComércioからRua da Madalenaを登り、Sé de Lisboa大聖堂を過ぎ、Largo de Santa Luziaと同名の展望台を通り、Rua do Chão da Feiraを上って城門に至るものです。総距離はわずか1キロメートル強、標高差は約90メートル——30階建てのビルを登るのと同等で、石畳の階段の路地を25分から30分かけて進むことになります。

快適なペースでも、予想より時間がかかると感じられることをご理解ください。Alfamaは急いで通り抜ける場所ではないからです。路地は石畳で、急勾配が多く、雨天時は滑りやすいため、閉じた靴は必須です。しかしその見返りは絶大です。リスボンで最も雰囲気のある地区を通り抜け、ファドバー、タイル張りのファサード、バルコニー間に張られた物干し綱、そして次々に現れる展望ポイント——Miradouro de Santa LuziaとMiradouro das Portas do Sol——それぞれ5分間立ち止まる価値があります。この散策は涼しい天候と良い日差しの中で行うのが最適です。真夏や日没後の場合は、バスで登り徒歩で下ることをお勧めします。重力が味方してくれる上、石畳の路地の照明が最も情緒的になるからです。

移動に制約のある方、膝や腰に不安のある方、疲れやすい小さなお子様連れの方は、この登りを試みるべきではありません。石畳は凹凸が激しく、ご高齢の旅行者にとって本当に転倒の危険があります。また、ベビーカーを押してAlfamaを登るのは大変な重労働です。こうした方々には、737番バスまたはライドシェアが格段に優れた選択肢であり、この散策がすべての旅行者に適した選択肢ではないと認めることに恥じることはありません。展望ポイントには大聖堂からの平坦なルートで別途訪れることができます。

Uber、Bolt、トゥクトゥク、そして組み合わせオプション

多くの旅行者が驚かれることですが、Praça do Comércioからお城の入口までライドシェアを利用すると、特に3～4名でご乗車になる場合、絶対的な費用の面で最もお得な選択肢となることがよくあります。リスボン中心部ではUberとBoltが運行しており、Boltの方がわずかに低料金の傾向がございます。また、クリーム色または黒と緑の塗装の認可タクシーもメーター料金で同程度の価格帯です。降車場所はチケット売り場の目の前のLargo do Chão da Feiraで、ドライバーもよく把握している場所です。移動に配慮が必要な方、暑さに敏感な方、撮影機材をお持ちのグループでのご旅行には、ライドシェアが最適な選択肢と言えるでしょう。

ライドシェアやタクシーをご利用の際の注意点は交通状況です。AlfamaやMourariaを抜ける車線は、坂を登るにつれて急激に狭くなり、午前遅めや夕方の混雑時には本来短時間で済む道のりに10～15分ほど余分にかかることがあります。時間指定入場のチケットをお持ちで混雑日にあたる場合は、予約時に余裕を持たせておくことをお勧めいたします。混雑時間帯を外せば登城ルートは実際かなり速く、トラムや徒歩よりも速いことが多いため、お城まで用事で上がる地元住民の多くも、公共交通を待たずにライドシェアを利用するほどです。

トゥクトゥクはPraça do Comércio、Rossio、Praça da Figueiraで客待ちをしており、同じ坂道の登城でもライドシェアよりかなり高額です。速度は遅く、料金は高く、天候の影響も受けやすいのですが、オープンサイドの構造により、Alfamaの坂道を登りながらライドシェアでは得られない移動する視点での景観をお楽しみいただけます。移動手段としてではなく、短時間の観光ツアーとしてご利用されることをお勧めいたします。お城を3つの停留地のうちの1つとする30分ほどのトゥクトゥク周遊は理にかなった使い方ですが、Baixaからお城の入口までの片道利用はお勧めできません。ガイドブックで時々紹介されるElevador da Bica ケーブルカーは、Bairro Altoへ向かう逆方向の路線であり、São Jorge城への行程には適しません。